據雅加達消息，數家球汽車(chē)工業(yè)計劃，在印尼投資40億美元（折合57兆盾）興建電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)。他們已向政府要求提供獎勵，生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)主要零部件需求。雙卡壓管件

工業(yè)部部長(cháng)艾爾朗卡.哈爾達多（Airlangga Hartarto）定下指標，2020年，電動(dòng)汽車(chē)電池原料和零部件開(kāi)始生產(chǎn)。“因此，我們仍為他們開(kāi)放在我國投資的商機。”

他聲稱(chēng)，政府必須先修訂有關(guān)奢侈品銷(xiāo)售稅（PpnBM）的2013年第41號總統條例，俾能支持電動(dòng)汽車(chē)工業(yè)化。對電動(dòng)汽車(chē)的獎勵和規劃將登載于修訂條例案內。

“在修訂條例內，奢侈品銷(xiāo)售稅的計算將基于排放物。電動(dòng)汽車(chē)即混合動(dòng)力（hybrid）、插電式混合動(dòng)力（PHEV）和燃料電池（fuel cell）將獲得0%的PpnBM，因兜攬好新和未來(lái)的科技。”

他續稱(chēng)，政府希望能在印尼發(fā)展的電動(dòng)汽車(chē)，并關(guān)注國產(chǎn)組件含率（TKDN）。根據電動(dòng)汽車(chē)總統條例，2023年，電動(dòng)汽車(chē)的國產(chǎn)組件含率至少達35%。

與此同時(shí)，工業(yè)部國防、運輸工具和海事工業(yè)局長(cháng)布杜.楚里.阿爾迪卡（Putu Juli Ardika）解釋說(shuō)，承諾將興建電動(dòng)汽車(chē)工業(yè)的生產(chǎn)商，其中有豐田（Toyota）和現代（Hyundai）。豐田聲明將投資20億美元，除此之外，本田（Honda）、日產(chǎn)（Nissan）和三菱（Mitsubishi）也對印尼電動(dòng)汽車(chē)工程感興趣。只是，以上3家日本機動(dòng)車(chē)工業(yè)還未向工業(yè)部正式聲明。

布杜解釋說(shuō)，他們有意生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。“目前，我們還不能推測，但從他們進(jìn)行的研究和興趣方面，電動(dòng)汽車(chē)工業(yè)前景明朗。”

他聲稱(chēng)，傳統汽車(chē)零部件和電動(dòng)汽車(chē)零部件的分別，只是在動(dòng)力傳動(dòng)系統（power train）方面，我們有計劃發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力傳動(dòng)系統。

本田汽車(chē)（Honda Prospect Motor/HPM）公司經(jīng)理尤薩科.比利（Yusak Billy）稱(chēng)，本田公司已擁有電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)。有3種電動(dòng)汽車(chē)零部件與內燃機汽車(chē)（internal combustion engine）不同，即電池、動(dòng)力傳動(dòng)系統和電動(dòng)機。這3種零部件還不能本土化（lokalisasi）。